Investimentos anunciados para infraestrutura de transportes
Estado de São Paulo, 2017-2022, em R$ bilhões
Entre 2020 e 2022, os investimentos anunciados para a infraestrutura paulista somaram R$ 125 bilhões, segundo a Pesquisa de Investimentos Anunciados no Estado de São Paulo – Piesp. Dois terços desse valor foram direcionados à área de transportes (R$ 83 bilhões), com crescimento em relação ao triênio anterior (R$ 50 bilhões). Concessões novas de obras e serviços públicos e a renovação antecipada de contratos antigos alavancaram o total dos últimos três anos.
Investimentos por atividade concedida nos transportes
Estado de São Paulo, 2017-2022, em R$ bilhões
A maior parcela do montante anunciado entre 2020 e 2022 destina-se à expansão e/ou modernização de rodovias (R$ 38 bilhões). Na sequência, destacam-se os valores para o transporte de passageiros por meio de metrô e trens (R$ 19 bilhões) e o transporte ferroviário de cargas (R$ 11 bilhões). Outros R$ 3 bilhões referem-se à operação de aeroportos, enquanto os R$ 3 bilhões restantes dizem respeito a terminais no Porto de Santos e ao transporte coletivo de passageiros por ônibus.
Principais concessões na gestão de rodovias
Estado de São Paulo, 2020-2022
Mais de 60% dos recursos para rodovias envolvem concessões novas: lote PiPa (Piracicaba-Panorama), com 1.273 km, para a Eixo SP (R$ 14 bilhões); e lote Noroeste Paulista, com 600 km, para a EcoRodovias (R$ 10 bilhões). Nas renovações, os investimentos foram anunciados por: CCR RioSP, para o trecho paulista da Via Dutra (R$ 7,4 bilhões); CCR AutoBAn, CCR SPVias e CCR ViaOeste para as rodovias Bandeirantes, Anhanguera, Raposo Tavares e Castello Branco (R$ 2,3 bilhões); e Ecovias, para o sistema Anchieta-Imigrantes (R$ 1,1 bilhão).
Principais concessões no transporte ferroviário de cargas
Estado de São Paulo, 2020-2022
No transporte de cargas, foram prorrogados contratos para ampliação da capacidade na Malha Paulista pela Rumo (R$ 6 bi) e na Malha Sudeste (trecho paulista) pela MRS (R$ 4,2 bi). No transporte metroferroviário de passageiros, a Linha Universidade anunciou R$ 15 bi para construção/manutenção da Linha 6-Laranja do metrô paulistano, com 15 km; e a ViaMobilidade, R$ 3,8 bi para expansão/modernização de duas linhas da CPTM, que ligam a capital a Itapevi e Osasco. Já a Aena noticiou R$ 2,2 bi para o Aeroporto de Congonhas.
